PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CHILE
ESCUELA DE ARQUITECTURA
CURSO TALLER DE FORMACIÓN V
SIGLA AQA0605
CRÉDITOS 15
MÓDULOS 6
REQUISITOS AQA0504
CARÁCTER MÍNIMO
TALLER V | 1° SEMESTRE 2014:
T R A N S I C I O N E S
DE
AUTOPISTA (CENTRAL) A PASEO (CENTRAL)
EQUIPO:
Teodoro Fernández, Rocío
Hidalgo, Cristóbal Tirado, J. Tomás Rodríguez, Macarena Gaete y Danilo Lagos.
HORARIO:
miércoles y jueves, 15:30 a 19:00. Túneles oriente
y poniente y Sala 17
Este semestre trabajaremos en la
Av. Norte-Sur de Santiago, actual Autopista Central (concesionada), explorando
las posibilidades del diseño integrado del paisaje urbano y los espacios del
transporte en la ciudad. La Av. Norte-Sur se construye a partir de la década de
los sesenta con un amplio trazado en trinchera que atraviesa el corazón de la
ciudad, incorporando la línea 2 del Metro en su eje central. Establece de forma
eficiente la conexión vehicular longitudinal a nivel nacional, pero divide
internamente la comuna de Santiago, entre el distrito administrativo y
comercial del centro y los sectores más residenciales que se extienden hacia el
poniente.
El taller aborda concretamente el
proyecto de cubrimiento de la trinchera de esta avenida en su paso por la
comuna de Santiago, entre el río Mapocho por el norte y el Zanjón de la Aguada
por el sur. El proyecto, tal como se ha plantado ya en décadas anteriores,
apunta a la creación de un nuevo plano
urbano, a la recuperación de la superficie de la calle en este tramo, integrando
las funciones del espacio público y de la movilidad en la ciudad. Reconociendo
y activando el espacio urbano contiguo, relacionando los diferentes niveles de
suelo y desplazamientos en el lugar: metro, autopista, calles laterales y
perpendiculares, veredas, parques, plazas y ciclovías. Un nuevo paseo que
transforme la actual barrera de la autopista en un espacio de reunión y
activación para el lugar. De autopista central a paseo
Metodología:
El taller trabaja
fundamentalmente a partir de la metodología de la práctica, del “aprender
haciendo”. Donde el alumno recibe el enunciado del problema y la motivación y antecedentes básicos para
enfrentarlo, pero donde es él mismo el que construye paso a paso la propuesta.
Se desarrolla a lo largo del semestre un solo proyecto, conjugando desde el
inicio los aspectos del lugar y del programa con el “saber hacer” de la
disciplina, de la composición arquitectónica y de la creación de una obra
nueva, que se incentiva a partir de la adopción del trabajo plástico de la
escultura contemporánea y de la exploración de la materialidad como fundamento
de la forma.
Este semestre se trabajará con
los escultores contemporáneos RACHEL WHITEREAD, JORGE OTEIZA, ANTHONY CARO, RICHARD
LONG, MARTIN PURYEAR, CARL ANDRÉ. Cada sección trabajará con un escultor, y
cada alumno con una escultura. En cuanto a la materialidad, se trabaja en base
al manejo de la relación entre los tectónico y lo estereotómico de la obra, lo
que se construye de forma seriada en base a determinado número y tipo de
piezas, y la configuración de volúmenes y/o superficies continuas y de mayor
peso.
Funcionalmente, el taller se
organiza en secciones de a lo más 15 alumnos y se trabaja en base a entregas
semanales individuales y grupales, con correcciones alternadas por parte de los
miembros del equipo docente. Favoreciendo de esta manera la autonomía y dominio del proyecto por parte
de cada alumno. Se fomenta la exposición, análisis y discusión grupal de los
trabajos, así como el apoyo a través de material bibliográfico de acuerdo a
cada etapa de avance.
Este semestre el taller se ha
organizado en tres etapas (ver cronograma adjunto), en función de las escalas
de aproximación al proyecto:
Etapa 1: PLAN MAESTRO: DE AUTOPISTA A PASEO/ ESCALA DE LA CIUDAD (ref. 1:2500)
(Semanas 1 a 8, viernes 07 de marzo a miércoles 23 de abril)
Etapa 2: EL PASEO, ANTEPROYECTO DE UN TRAMO/ ESCALA DEL BARRIO (ref. 1:1000)
(Semanas 8 a 11, jueves 24 de abril a miércoles 14 de mayo)
Etapa 3: LA ESTACIÓN, DESARROLLO DEL PROYECTO/ ESCALA DEL EDIFICIO (ref. 1:250)
(Semanas 11 a 18, jueves 15 de mayo a viernes 04 de julio)
EXAMEN FINAL: viernes 05 de julio.
Evaluación:
Cada entrega semanal recibe una calificación conceptual de
orientación: Distinguido (D), Aprobado (A), o Reprobado (R). Cuya ponderación
al final del semestre es referencial para la definición de la nota de
presentación al examen final. La nota de presentación refleja el proceso y
resultado de cada proyecto, y tiene una ponderación de 50% respecto al examen
final, que completa el 50% de la nota final del curso.
La entrega atrasada de las tareas (después de las 15:30 del día
señalado) se califica con nota Tarde (T), que equivale a un 2,0. La no entrega
de tareas (NE) equivale a un 1,0. Se encarece puntualidad.
Producto esperado:
Formulación, elaboración,
representación y explicación de un proyecto urbano de arquitectura y paisaje,
complejo, conjugando de forma coherente las escalas de ciudad y edificio. Se
trabaja mediante las herramientas clásicas de proyección y representación
arquitectónica, es decir planos de planta, corte y axonométricas, maquetas
reales, modelos virtuales y perspectivas, poniendo en juego el aprendizaje que
los alumnos han adquirido en los cursos teóricos y de representación del ciclo
de formación.
Bibliografía:
Allen Stan. Points + lines:
diagrams and projects for the city. New York: Princeton Architectural Press,1999.
Lagos
Serrano, Danilo. Desde la Avenida
Norte Sur a la Autopista Central: Un estudio crítico del eje norte sur de la
ciudad de Santiago. Tesis Doctoral Pontificia
Universidad Católica de Chile, Facultad de Arquitectura, Diseño y
Estudio Urbanos, Santiago, 2010.
Parrochia,
Juan. Santiago en el tercer cuarto del
siglo XX. Santiago: Facultad de Arquitectura y Urbanismo Universidad de
Chile, 1980.
Smets, Marcel y Kelly Shannon. The
Landscape of Contemporary Infrastructure. NAI Publishers, 2010.
Solà-Morales
i Rubió, Manuel de. De cosas urbanas, Barcelona : Gustavo Gili, 2008.
